バッテリーテスターで車とバイのバッテリーをチェックしてみた

最近のブログネタがさあ、ゲームと食べ物ばかりに偏りすぎぃ!!

動画はコチラ

最近のブログネタがさあ、ゲームと食べ物ばかりに偏りすぎぃ!!
いや元々教習所らしくないブログがコンセプトだから、それで良いんだけどさぁ
でもマンネリ感はいなめないわね

つう訳である意味教習所らしく、バッテリーテスターで車とバイクのバッテリーをチェックしてみた記事を載せますよと

詳しいことは動画参照ですが
事の起こりは、我が青春のFZS号でラーメン食べに行った日さ
ラーメン食って、バイクのエンジンかけようとしたら、いきなりバッテリーが上がったんよ
そん時は下り坂利用して、押し掛けでエンジンかけて事なきを得たんだけどさ

※知らない人へ、押し掛けとは?
通常のエンジンはセルモーターでクランクを回してエンジンをかけますが、駆動輪の力でクランクを回してエンジンをかけるという、MT車のみに許されたエンジンをかける技法
やり方は
キーをONに持っていく→ギアをセカンドに入れる→クラッチを切りマシンを押し駆動輪を回転させる→クラッチを繋ぐ
通常ギアが入っているとマシンを押せませんが、クラッチを切るとミッションの繋がりがなくなるのでマシンを押せます
すると駆動輪が回転する→クラッチがつながりクランクが回る→エンジンがかかる
って感じです
この技法を初めて知ったのは、かの有名な湘南爆走族と同時期に連載されていた漫画、ペリカンロードで知りました

これでなんとか家に帰り、バイクのバッテリーを充電器で充電
その間にそもそも何故バイクのバッテリーが上がったのかを考えてみた

1.単純に最近休みが少ない&寒いで乗らなくなった
多分原因としてはこれが一番可能性が高い

2.レギュレーター等充電側に異常が出た
これだと修理しなきゃならんからヤバいやね

原因を知るために購入したのが…

ヤフーショッピングで3000円の一品
こいつがあれば、ついでに買ってから3年、バッテリー無交換のマークXのバッテリーの具合もチェック出来るしね

気になる結果はやはり動画参照(笑)
因みにバッテリーレベル
マークX

FZS1000フェザー

とりあえず両方異常が無いことがわかったので、皆さん寒い日でも面倒がらずバイク乗りましょう(笑)

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