マークXのプラグ&エアクリ交換~サクシード代車レビュー2

サクシードの排気量は1500cc

1500ccしか無いのに首都高最速?って思う方もいるでしょうが、商用バンには納期に遅れる訳にはいかん!!と言うある意味最強のチューニングが施されているので最速なのです(笑)
ざっと乗った感じは、マークXの排気量2500に比べ1000低い為力不足は感じるが、日常使用には十分なレベル
ただ、ブレーキペダルがマークXやウチで使っている教習車コンフォートに比べ高く、踏み応えが以前乗っていた初期型フィットばりに硬く遊びも少ない感触だったので慣れが必要かも

メーターはシンプルにスピードメーターのみでタコメーターはありません


元々が商用モデルの為、如何に安く仕上げるかの努力が伺えます
なので、坂道発進でタコメーター見てる教習生の皆さん、タコメーターで坂道発進する癖つけると痛い目見ますよ(笑)

ハンドルの下には広大なポケットがあります


これも元々が商用モデルならでは

コメント

タイトルとURLをコピーしました