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ゲーム実況⁉グランツーリスモ7 目指せワールドツーリングカー600制覇!最強ルーテシアRSを作るぞい。

自分のクルマが収録されてれば、現実では出来ないチューニングを出来るのも、グランツーリスモの魅力よね。

てな訳でルーテシアRS(ゲーム内では本国名のクリオRS)をイジって、メニューブックの「ワールドツーリングカー600」クリアを目指すぞい。

動画はコチラ

 

まずは見た目から

 

色はワシのと同じ赤!

ホイールはみんなの憧れBBS!

んでローダウンしてフェンダーとの隙間を埋めるぞい!

現実ならこれだけで数十万かかりそうだが、ゲームなら無問題!

 

ではレースに勝つためのチューニングで、最強ルーテシアを作る!

PP値600以内だから、それに合わせったチューニングをね。

元々ターボチャージャー高回転型は付けてるから、そこから更に出力アップだ。

 

当然マフラーとマニホールドはレーシングに。

排気効率上げたら、エアクリーナー交換で吸気効率を上げ、そしてインタークーラーも交換。

んで馬力上げたら、その分ブレーキも強化だ!バランスが大事!

 

軽量化ステージ2

シンプルにして究極のチューン!軽量化!

軽くすりゃ当然速くなる!制動が良くなる!遠心力の影響が小さくなりコーナリング性能が上がる!燃費が良くなる!

ワシがクルマ買い替える時、候補の一つにこのルーテシアRSがあったのも、車重が軽いというのもあったのだよ。

軽いというのはそれだけで大きな武器。

頭文字Dでも重量級のクルマが、タイヤがタレて敗北っての結構あったからねえ。

あ~当然ですが、公道でバトルはダメ絶対!

リアルとフィクションを混同しない事!

 

んで勿論タイヤは非常に大事!

バイク乗ってる時もさ、そろそろタイヤ変えなきゃな~って思ってる時のコーナリングは怖く感じる時もあるが、

タイヤ変えただけで安定感がかなり増し、コーナリングも安心になるよ。

てな訳でPP値の兼ね合いで、スポーツタイヤのソフトを装着。

 

600までまだ余裕があるからもうちょいカスタマイズ。

ボディ剛性アップ

アンチラグシステムにストロークアップ

 

これで完成!

最大出力361!

最大トルク41・5!

車重1035㎏!

う~ん、最強すぎる!

コイツでワールドツーリングカー600に殴り込みじゃい!

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