車レビュー!マークX編12

慣れ親しんだ高速道路、常磐道へ

乗った回数なら東北道が多いが助手席、自分で走るのは常磐道の方が多い、さてどんな感じにマークXは走るのかな…

コイツの真価は高速で発揮される‼

なーんて書くと大袈裟ですが(笑)排気量2000のストリームに比べ、排気量500の違いはこうも違うのか‼2000超えるとこうも違うのか‼と思わせてくれる加速
最高出力60ps、最大トルク7kg増しは伊達じゃない‼
ストリームより排気量UP&多気筒化で、静かで振動も少ない

思えば排気量2000超えで高速乗ったのプレサージュ以来かな?プレサージュの時はこんな加速感は無かった様な…
最もプレサージュは排気量2400だけど最高出力150ps、最大トルク22kgとストリームとあんま変わらないカタログスペックな上に重量が180kg増しの1600kgだったしねえ

ナビの方は…
Bluetoothでノイズともおさらばだ~
と思ったら…
ナビ作動させながらBluetooth作動させたら、たまに雑音が入ったり、重くなったり、しまいにゃ3回位スマホの電源落ちたーorz
快適音楽ライフの筈がどうなってるのよorz
ある程度走り込んだら反省したのか(笑)電源落ちることは無くなったけど

from 指導員ブラックスカイウェイブ